• ברוכים הבאים לאוסראלים - אתר הבית לישראלים באוסטרליה בע

לרכוב בטור אחד – חווית ה-Munda Biddi של אורי

לרכוב בטור אחד – חווית ה-Munda Biddi של אורי

הרפתקאת הרכיבה על האופניים במסלול רכיבת שטח איכותי במערב אוסטרליה בין נופים מרגשים והפתעות בדרך

לפני מספר חודשים, אורי התחדש באופני שטח חדשים. משהו דה-לוקס.
בשל אילוצי החיים – דוקטור באוניברסיטה במשרה מלאה, אבא בתקן קז’ואל ורוכב תחרותי MTBO  במשרת SELF EMPLOYED – אורי הרגיש שהוא לא ממצה את מלוא פוטנציאל האופניים, והרי כל רוכב אופניים יודע – שעד שהשלדה לא תקרוס לגמרי, אין בכלל מה לדבר על שדרוג.

ועם המחשבות הללו, הגיע רעיון ה-“מונדה בידי”…

מהו המונדה בידי ?

חוץ משם מוזר (אבל עניין השמות תמיד תופס אותנו – הישראלים – בכל פעם מחדש: הרי כולנו רצינו להעביר את הנופש השנתי בטומבה רומבה)

שביל המונדה בידי http://www.mundabiddi.org.au/  הוא מסלול רכיבת שטח ברמה עולמית במערב אוסטרליה, אשר נמתח מעל 1000 קילומטרים ממונדארינג ועד אלבאני – עובדה שהופכת אותו להיות אחד ממסלולי רכיבת השטח הארוכים בעולם.

פרוש השם “מונדה בידי” הינו “מעבר בתוך היער”, ומקורו (כצפוי) בשפת האבוריג’נים.
המסלול הוא מסלול בנוי ומתוכנן (כלומר לא מדובר בעוד איזה מסע בסגנון מוגלי ובן גריילס יוצאים לטיול בג’ונגל), ומתאים לרכיבות בכל משך השנה (אולם כמובן שהפתעות יכולות לצוץ, והן אכן צצו).

אופי המסלול כולל דרגות קושי שונות אולם מרבית קטעי המסלול מאפשרות כניסה של רכבים – דבר שמספק לרוכבים את האפשרות להתחיל בכל נקודה לארכו.
בנוסף, ישנן נקודות מנוחה (CAMPSITES) הפזורות בדרך, ולסייע לרוכבים ההרפתקנים.
השימוש במסלול אינו עולה כסף, ותפעול המסלול ונקודות העצירה שמורות על ידי ארגון מלכ”ר, המפעיל מתנדבים.

Ice cream

כאשר יוצאים להרפתקה, ובמיוחד הרפתקה בעלת אופי טכני כמו רכיבת אופניים (כלומר כזו שכוללת תפעול של כלי הפועל על עקרונות פיסיקלים – מהם מרביתנו מצליחים להימנע על בסיס יומי)-  מוטב לקחת שותף.
השותף לא חייב להבין יותר ממך, אבל כאשר הצרות מתחלקות בשתיים, הייאוש נעשה יותר נוח.
ועם התובנה הזו, ומעט אבקת שכנוע, גררו אחד את השני אורי ודויד לרכב את השביל.

Bush fire

בשל אילוצי הזמן, מעבר דירה העבודה, האימונים,האשה והילד, הוחלט על רכיבה של חלק אחד מתוך המסלול כולו, שארכו 400 ק”מ. חשוב לציין ש 400 ק”מ של רכיבה בשטח, איננו דומה ל 400 ק”מ רכיבה בכביש עם ציוד במשקל זהה לאופניים.
אמנם זה דרעק, וזה דרעק, אולם הדרעק של הכביש מסתיים הרבה יותר מהר. אורי תכנן את המסע שיימשך על פני 4  וחצי ימים, כלומר בערך 80-90 ק”מ ביום.

פן ההתארגנות כלל בין היתר רכישת ציוד יעודי, התאמת האימונים לקראת המסע, רכישת ציוד תקשורת לווינית, תכנון מדוקדק של נקודות המנוחה וחיטוי מים, קניית גאדג’טים נוספים הכוללים מסכי LCD  טאץ’, בדיקת עומסים על האופניים (רכיבה עם ציוד, לבדוק איזון ומשקל כולל), קניית מזון משומר בעל תכולה אנרגטית גבוהה, ועוד קצת קניות ובזבוז משאבי זמן אצל מכונאי האופניים המקומי.

Last stop Albany

את פירוט המסע עצמו, אורי תמצת לכמה שורות מידי יום וכן מפה דינמית המציגה את המסלול ותמונות נבחרות, אתם מוזמנים להציץ בקישור הזה

חוויותיו כוללות בריחה מ BUSH FIRE, בירה, רוכבת ומאלפת סוסים מדנמרק, זלילה מרובה של חטיפי אנרגיה, חיטוי מים, שינה בערסל, עוד בירה, שימוש בתקשורת לווינית, נופים מרהיבים ועוד.
בשובו הביתה, נתבשר אורי לגלות כי משקלו ירד באחוז ניכר ובגן השעשועים השכונתי, הוא נקרא “THE CYCLING DAD “.

תגובות

תגובות

Clip to Evernote

קצת על הכותב

מורן גלדור

מורן גלדור הוא מורה שחיה המתגורר במלבורן, אוסטרליה. מורן עובד עם ילדים בגילאי 3 עד 13, משלב לימוד השחייה הראשוני ועד פיתוח סגנונות השחייה השונים. בנוסף, מורן הוא מאמן טריאתלון (ITU) ומאמן כושר. למידע נוסף ושאלות: פייסבוק Moran Galdor או דוא"ל galdorget@gmail.com

מספר פוסטים : 8

© כל הזכויות שמורות לאוסראלים - אתר הבית לישראלים באוסטרליה

גלול מעלה