• ברוכים הבאים לאוסראלים - אתר הבית לישראלים באוסטרליה בע

נהיגה באוסטרליה / נהיגה בצד שמאל

נהיגה באוסטרליה / נהיגה בצד שמאל

הערות, טיפים וסקירה על כללי הנהיגה באוסטרליה

דיסקליימר:

  1. אין האמור מהווה הדרכה בנהיגה נכונה או בנהיגה בכלל. הפעילו שיקול דעת ואם אתם לא בטוחים במשהו, פנו למורה לנהיגה.
  2. למרות שכותרת הפוסט מדברת על אוסטרליה, הדברים שאפרט נוגעים למדינת ויקטוריה. ייתכנו הבדלים בין המדינות.

אחד הדברים המפחידים בימים הראשונים באוסטרליה הוא כיצד לנהוג. ביום-יומיים הראשונים תיסעו במונית / רכבת / טראם אבל מהר מאוד תגלו שאתם חייבים רכב.

לא בעיה להשיג רכב – שוכרים, עם הרשיון הישראלי.

בפוסט זה אפרט דברים חשובים לדעת על הנהיגה עצמה:

  1. מאוד מפחיד בהתחלה לנהוג בצד שמאל. לוקח המון זמן עד שהראש עושה reset לכיווני התנועה שאתם רגילים אליהם מישראל. את הנהיגה הראשונה תעשו עם מישהו מקומי לצידכם ורצוי עד כמה שאפשר לעשות אותה ברחובות רגועים, למשל בתוך הפרברים, ורצוי בשעות הערב. האידיאלי הוא שתנהגו ברכב של מישהו עוד לפני שתשכרו את הרכב. אם זה לא מתאפשר, קחו איתכם מישהו מקומי לסוכנות ההשכרה שיוכל לשבת איתכם כשאתם מוציאים את הרכב לכביש וכו’. מדוע? כיוון שקל לחשוב שכל מה שצריך הוא להתרכז בלהיות בצד שמאל (ראו הסעיף הבא) – בפועל אתם תטעו. ואולי יותר מפעם אחת. תעשו פניה רגילה מרחוב לרחוב (בלי רמזורים אפילו) ובלי לשים לב תיכנסו לנתיב הימני במקום השמאלי. אתם צריכים מישהו לידכם שמיד יתקן אתכם.
    אגב, בהליכה ברגל לוקח המון זמן להתרגל לאן מסתכלים כשחוצים כביש. בתיאוריה תקראו את זה ותגידו: “מה הבעיה? מסתכלים ימינה”. יופי. אבל לא תאמינו אחרי כמה הרבה זמן באוסטרליה עדיין האינסטינקט שלכם יהיה להסתכל שמאלה (תודה ל-@eyal_herz על תיקון הטעות הפרוידיאנית שעשיתי כאן). כל הזמן תזכרו לבדוק את עצמכם. בנהיגה ובהליכה ברגל. יש ספק? לא זוכרים? קשה לחשוב באותו רגע? תסתכלו לשני הכיוונים.
  2. בנהיגה הראשונה לבד (ובכלל) כל הזמן תאמרו בלב: “אני נצמד לשמאל. אני נצמד לשמאל. אני נצמד לשמאל. אני נצמד לשמאל. אני נצמד לשמאל. אני נצמד לשמאל. אני נצמד לשמאל. “. כל הזמן.
  3. בנהיגה הראשונה לבד כבו כל הסחת דעת – רדיו, טלפון – הכל. תנהגו כאילו שאתם בשיעור נהיגה ראשון בחיים שלכם. תסתכלו כל הזמן במראות. תשאלו את עצמכם כל שניה אם אתם בנתיב הנכון. שימו לב לתמרורים. שימו לב לשלטי הגבלת מהירות.
  4. תזכרו שעניין “השטח המת” קיים רק הפוך. תמיד תסובבו את הראש לפני מעבר נתיב כדי לוודא שהמראות לא פיספסו משהו.
  5. אין כזה דבר לחנות הפוך – בניגוד לכיוון התנועה. זה לא ישראל. שמועות אומרות שאפשר לחטוף על זה דו”ח (לא ראיתי אף אחד שחנה הפוך עד היום לכן אני לא יודע לאשר את עניין הדו”ח).
    אגב, טיפ: כשאתם נוהגים תמיד תשימו לב למכוניות שחונות משמאלכם ותזכרו שאתם צריכים להיות עם הפנים לאותו כיוון כמוהן.
  6. מהירות: מכירים את עניין מצלמות המהירות בישראל? יופי. פה זה הרבה יותר גרוע. אל תעברו את המהירות, נקודה. סף האכיפה (עד כמה שידוע לי – אל תתפסו אותי במילה ואל תסתכנו) הוא 3 קמ”ש מעל המהירות המותרת אז אל תשחקו עם זה. מקבלים דו”חות חופשי. אגב, כאשר מצלמה מוצבת בצומת, היא אוכפת גם מהירות וגם מעבר ברמזור אדום. אל תגנבו אדומים (עצה טובה תמיד). אגב 2 – אתם תגלו שהצהוב לפני אדום הרבה יותר ארוך מבארץ. אגב 3 – אין אדום-צהוב. זה מעצבן. מיד אחרי אדום בא ירוק. אל תחלמו.
  7. זכות קדימה בצומת ובכיכר: בדיוק הפוך מבארץ. בכיכר נותנים זכות קדימה למי שבא מימין (שימו לב – הנהיגה בכיכר עם כיוון השעון. הכל הפוך אמרנו). כשרכב נכנס לכיכר הוא אמור לאותת לאן הוא פונה בסופו של דבר.
  8. איתות: הדבר הזה שלומדים לעשות בשיעורי נהיגה ואחר כך סנטה קלאוס משכיח מהזיכרון כי הוא מיותר או רק מראה שאתה פראייר שמתחשב באחרים? אז לא. כאן מאותתים וכל הזמן. לא רק כי זו אזרחות טובה אלא כי אם לא תאותתו ממש תדפקו את זה שמאחוריכם באותו נתיב ברמזור (ראו בהמשך).
  9. פניה ימינה ברמזור: הדבר הכי מבלבל ומפחיד בנהיגה באוסטרליה לדעתי זו פניה ימינה ברמזור (אני לא מדבר על hook turn אם שמעתם על זה – זה משהו אחר שתקף בעיקר במרכז העיר מלבורן – CBD – עזבו את זה רגע בצד – אני מדבר על פניה רגילה ימינה בכל רמזור).
    בפניה ימינה אם התמזל מזלכם אזי הירוק יראה חץ ימינה. במקרה הזה סעו רגיל (תזכרו… לנתיב השמאלי יותר בהשלמת הפניה ימינה). ברוב המקרים זה לא המצב, והירוק הוא אור ירוק עגול רגיל. במקרה הזה חשוב לדעת שלבאים מהכיוון הנגדי יש ירוק גם, ואם הם ממשיכים לנסוע ישר אתם חייבים לתת להם זכות קדימה. קשה לי להסביר כאן איך עושים את זה אבל אנסה בקצרה – רק זה סיבה מעולה לעשות נהיגות ראשונות עם מישהו מקומי, אחרת זו סכנת נפשות.
    כשאתם רוצים לפנות ימינה ברמזור – אזי כשיש לכם ירוק, אתם נוסעים בערך למרכז הצומת ועומדים שם (אתם מאותתים לפני ותוך כדי. זוכרים?). מחכים שהתנועה הנגדית תסיים לחלוף לגמרי ואז משלימים את הפניה ימינה. אם ממולכם יש רכבים שגם מחכים לפנות ימינה (שלהם) כמוכם – אתם לא מפריעים אחד לשני, אבל חשוב לזכור שאם אין לכם שדה ראיה מושלם מעבר לאותם רכבים, שלא תעזו לפנות, כי רכבים שבאים ממול וממשיכים ישר עוקפים אותם משמאל (זה תקין, חוקי, ובד”כ הם עושים את זה מהר) וייכנסו בכם. לפנות אך ורק כשיש שדה ראיה מלא.
    מה קורה אם נהיה אדום ועוד לא הספקתם לפנות? זה בסדר. כל עוד הגעתם לתוך הצומת בירוק, אתם בסדר, אתם רשאים להמשיך את הפניה.
    מה קורה אם אתם לא הראשונים ויש מישהו לפניכם שמחכה גם הוא לפנות ימינה? אתם אחריו. כל עוד עברתם את קו העצירה אתם בסדר. אם לא עברתם את קו העצירה, אל תמשיכו אם התחלף לאדום. תיזהרו לא להיות “גבוליים” עם קו העצירה – או שתעברו או שתישארו מאחוריו ומקסימום תפסידו רמזור.
    זו הנקודה הכי קריטית כיוון שהיא פועלת בניגוד לחוקי התעבורה הרגילים. מי שלא מודע לזה לא יעלה על דעתו שכשיש לו ירוק אז גם לתנועה ממול יש ירוק.
    למה כל הסידור הזה טוב? שאלתי את עצמי את השאלה הזו הרבה זמן. התשובה היא שהוא טוב כי הוא יוצר 2 מחזורי רמזור בצומת במקום 4. הרבה פחות המתנה. תחשבו על זה.
    דבר נוסף שחשוב לדעת לגבי צומת: מי שפונה ימינה מאותת ימינה. כל שאר הפונים נעמדים אחריו ומאותתים ימינה. כך, כשמישהו מתקרב לרמזור ורוצה להמשיך ישר, הוא רואה את האיתות של האחרון ימינה ופשוט לוקח את הנתיב השמאלי יותר כדי להמשיך ישר. לפעמים זה לא פייר כלפי הראשונים בצומת (אתם תבינו את זה עם הזמן) אבל זה מאוד נכון ומסודר. אבל, אם לא תאותתו, תדפקו את זה שמאחוריכם קשות. מדוע? כי הוא יחשוב שאתם ממשיכים ישר ויעמוד מאחוריכם. כשיגיע תורכם לפנות ימינה אתם תעמדו (כי תחכו לסיום התנועה הנגדית ישר) והוא ייתקע. לרוב הוא גם לא יוכל בשלב הזה לעקוף אתכם משמאל כי שטף רכבים משמאלו לא יאפשר לו לעשות את זה. תמיד תאותתו !!!! ולא רק בפניה עצמה אלא עוד לפניה !!!!
  10. פניה ימינה בעיר (CBD) – חלק מהפניות רגילות וחלק הן Hook Turn. לא אתחיל להסביר כאן מה זה Hook Turn ורק אומר שני דברים:
    א – אל תתקרבו לעיר עם רכב לפני שנהגתם כאן מספיק זמן וצברתם ביטחון עם עניין הכיוונים והכל.
    ב – חפשו ביוטיוב סרטונים שמסבירים איך עושים Hook Turn.
  11. חניה: שימו לב לשלטים, לפעמים הם דורשים פסיכומטרי כיוון שיש “תנאים כלליים” ו”תנאים ספציפיים” (שמשתנים לפי היום בשבוע, השעה, סוג הרכב, האם יש הגבלה בזמני בית ספר ועוד).
    2P משמעותו החניה מותרת שעתיים.
    סמל נכה – תנחשו לבד.
    שום דבר – מותר לחנות (כפוף להגבלות אוניברסליות כמו לא בתחנת אוטובוס, לא 10 מטר מצומת ועוד).
    S או P עם קרוס עליהם – אל תחנו. S יותר חמור (אין לי כוח כרגע לפרט).
    Clear Way – אל תעמדו אפילו לשניה.
    Ticket – דורש קניית כרטיס חניה, לרוב ממדחן סמוך. שימו לב שישנם מקומות בהם ה-Ticket מתייחס לימים/שעות מסומים, ובשאר הזמן החניה חינם וסתם מוגבלת בזמן או לא מוגבלת כלל. פסיכומטרי.
  12. מהירות – שימו לב לשלטים תמיד. אם אין שלט אז בגדול 50 באיזורים עירוניים ו-100 בכבישים בין עירוניים (מאוד נדיר שלא יהיה שום שלט בבין-עירוני). עם הזמן תלמדו כל מיני פרטים קטנים בנוגע למהירויות במקומות שונים. בתור התחלה תזכרו את הנ”ל.
  13. מידע כללי נוסף אודות הוצאת רשיון נהיגה בוויקטוריה וכו’ קיים באתר זה בפוסטים אחרים:
    http://ozim.co.il/t/topic/916
    http://ozim.co.il/t/topic/75
    http://ozim.co.il/t/topic/964

אני כותב את כל זה ב-12 בלילה בעקבות שאלה שמישהו שאל בפייס, ואם הצלחתי בטיפים אלו להציל מישהו מתאונה ונזק רכוש או נזק גוף – הרווחתי.


 

להמשך הדיון אתם מוזמנים להיכנס לפורום ozim.co.il

תגובות

תגובות

Clip to Evernote

קצת על הכותב

פורום ישראלים באוסטרליה ומידע על הגירה

מספר פוסטים : 29

© כל הזכויות שמורות לאוסראלים - אתר הבית לישראלים באוסטרליה

גלול מעלה